3月28日，上海新奥燃气发展有限公司（全称上海新奥燃气，　新奥能源旗下公司）与上海浦江特种气体有限公司（全称浦江气体）在上海签订战略合作框架协议，协同长三角氢能经济一体化，联合布局氢能产业链。中国汽车工程学会刘晓双、上海市节约能源协会钟磊、上海市燃料电池汽车商业化增进中心王敏伊、如皋氢能产业园陆浩等行业协会和政府领导，上海石化副总经理郭晓军、华谊新能源总经理李甫等企业领导，来自氢能气源方、气体经营单位、氢化车站及涉及设备方、燃料电池系统、核心零部件及整车厂方和证券公司的行业人士，上海新奥燃气总经理戈淮军、浦江气体总经理刘炜炜等一起参加了签下仪式。上海新奥燃气专心于上海及其周边地区综合能源业务的研发及投资,全面布局城市能源、交通能源、能源贸易，获取清洁能源整体解决方案。

浦江气体则是华东区仅次于的商品氢气供应商，是国内第一家以工业副产氢制备利用为主营业务的气体公司,在氢气供应、运输及氢化车站样板运营方面具备非常丰富经验。根据双方签订的战略合作协议，上海新奥燃气与浦江气体将充分发挥各自优势，在长三角创建氢气生产运输基地、建设氢化车站网络、建设氢能应用于样板项目,在上海化学工业区创建气、车、车站、用一体化的氢能应用于和发展示范区,增进重新组建长三角氢能基础设施产业联盟　，在长三角地区部分城市获取氢能基础设施建设综合解决方案，以帮助实施国家、地区的氢能产业规划落地，从而增进涉及区域的氢能业务的发展。

长三角氢经济一体化规划将促成长三角地区沦为世界上最不具活力的氢经济区域，助力我国能源转型和技术创新，引导氢能与燃料电池汽车产业的发展和规模化应用于。在全球能源向低碳、高密度的转型过程中，氢气被指出是一种理想的能量载体，其有毒有害，绿色洗手，热值相等于汽油的三倍，被誉为21世纪的终极能源。在刚完结的2019年全国两会上，《政府工作报告》中减少了推展电池、氢化等设施建设的内容，这是氢能源首次载入政府工作报告，凸显发展氢能产业的重要性。

基于国家大力发展氢能的战略提示，以及长三角地区发展氢经济一体化的综合优势，上海新奥燃气及浦江气体将以此为契机,打造出氢能利用领域的新产业，推展现代能源体系的建设。上海新奥燃气是新奥能源旗下公司。作为在清洁能源领域的龙头民营企业，新奥能源自1992年积极开展城市管道燃气业务以来，已在综合能源服务和城市燃气业务上获得丰硕成果。

截至2018年12月31日,新奥能源已总计投运综合能源项目62个,造就冻、热、电及蒸汽等综合能源销售量约28.86亿千万时；在全国运营187个城市燃气项目，为1852万居民用户和12万工商用户获取燃气服务，覆盖面积可转乘人口9457万人，并享有593座LNG、CNG汽车加气车站。新奥能源强劲的综合能源终端分销和客户网络，以及大量加气车站资源和氢化车站建设经验，为上海新奥燃气扩展氢经济获取了最重要确保和反对。浦江气体是华东地区仅次于的商品氢气经营内资企业，在制氢领域具备几十年的生产经验和技术累积，掌控了领先的高纯氢和RISC氢的制备技术，为布局能源用氢奠下了坚实基础。

浦江气体以明达人民伏雾、力争氢史不胜枚举为发展宗旨，通过本次与上海新奥燃气进行积极合作,筹划创建长三角氢能基础设施产业联盟，将更进一步前进氢经济发展。附件：参考资料新奥能源概述新奥能源有限公司有限公司（02688。

HK）是新奥集团旗舰产业，于1992年开始专门从事城市管道燃气业务，是国内规模仅次于的清洁能源分销商之一。目前已构成零售天然气、综合能源两大核心业务，致力于沦为全球最不具竞争力的综合能源服务商。

新奥能源在全国运营187个城市燃气项目，为1852万个家庭和12万家工商企业获取燃气服务，覆盖面积可转乘人口9457万人,下穿管道75000公里,享有天然气储配车站185座，投运汽车加气车站593座。同时，公司还在越南河内、岘港、胡志明市经营城市燃气业务。

新奥能源加快业务转型升级，相结合自主创新的泛能技术，探讨园区、城区、工业企业及大型公共建筑，以客户市场需求为中心，因地制宜获取清洁能源优先、多能有序、能源高效利用、设施协同分享的用供能一体化综合能源解决方案。截至2018年12月31日，已总计投运综合能源项目62个,开建项目35个,综合能源销售规模约28.86亿千瓦时。

浦江气体概述上海浦江特种气体有限公司是以上海化学工业区工业气体管网供应、氢能业务、高端瓶装气体网络平台建设为主营业务，在上海、江苏、浙江、山东等地具备较好的市场基础。近年以来，公司以明达人民伏雾、力争氢史不胜枚举为发展宗旨，大力在上海化学工业区利用化工企业富余氢气为原料，建设技术领先的高压氢气制备、仓储基地，以及国内第一套民用液氢装置，大力展开氢能车辆的样板运营和科普，获得了业内及社会各界的赞誉和接纳。

公司系由中国工业气体工业协会理事单位、中国气体标准化技术委员会委员单位、《低温与特气》编委会副主任单位、上海市节约能源协会副理事长单位、上海燃料电池汽车商业化增进中心副理事长单位。

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