11月8日，陕西省宣告2019年12月31日前，可免费办理ETC记账卡套装切换升级，1月1日起停止使用ETC储值卡。11月18日，央行、银保监会发布《关于金融服务反对收费公路制度改革的指导意见》，《意见》称之为ETC欠费超强30日将请示个人联合报。11月25日，黑龙江宣告自2020年1月1日起，中止ETC免费加装的优惠政策，并交纳OBU设备成本费。

11月，国家机关、地方政府密集实施ETC政策，目的深化实施道路运输价格改革，增进行业高质量发展。新政之下，剩老大积极响应国家声援，耗资1亿元，打开新一轮货车ETC记账卡套装申请及升级服务，免费为千万货车司机派发OBU车载设备。

自2016年以来，剩老大ETC仍然致力于为货车司机获取便利的通行服务。截至2019年10月底，剩老大ETC总计为货车司机办理了200万张ETC卡，免费赠送给充值宝多达50万台，为货车司机节省通行费多达30亿元，总计充值金额超强1000亿元。

图源网络积极响应政策声援！剩老大已打开新一轮记账卡办理2019年5月，交通运输部办公厅印发《关于大力推展高速公路ETC发展应用于工作的通报》，具体8项工作措施，大力推展ETC加装用于。其中还包括，“到2019年底，各省（区、市）通行高速公路的车辆ETC使用率超过90％以上，高速公路基本构建不行驶快捷收费；增大ETC车辆通行优惠力度。从2019年7月1日起，严苛实施对ETC用户不少于5％的车辆通行酬劳基本优惠政策；暂停发售储值卡，根据客户市场需求，将既有储值卡切换为记账卡；优化ETC产品服务等。

剩老大集团ETC积极响应交通部通报，于今年10月开始，在货车老大与运满满的司机末端平台打开记账卡免费申请地下通道。司机可通过APP或者短信链接签订开卡许可协议，剩老大审查通过后，将为司机办理或升级ETC记账卡套装，力求在2019年12月31日前，全面推展平台货车司机ETC记账卡的普及和用于。耗资1亿，免费为货车司机派发OBU设备今年下半年，剩老大ETC仍然致力于车载设备OBU发售涉及的系统技术开发与接入。

与OBU生产厂家以及发售高速接入，相继研发了OBU申请系统、OBU设备发售系统、OBU设备转录系统等。通过大大调试和完备，剩老大车载设备OBU月底11月底全面发售上线，接下来将通过APP、短信、电话等方式，通报用户发给和升级。

为较慢增进用户从储值卡到记账卡套装切换，剩老大集团要求拿走1亿资金，以“记账卡免费送，OBU车载设备免费送，3天免除手续费”为标准，为货车司机办理3天免除手续费的记账卡产品。目前，剩老大ETC部门早已在分批为用户获取OBU设备的申请与寄送。

剩老大ETC将免除邮费为用户寄送OBU设备，并且获取涉及转录操作手册，司机也可约见客服热线，不会有专员指导司机准确加装，以便及时享用到通行便捷及优惠。预计，该切换工作将于今年年底前全部完结。自2015年全国ETC联网以来，剩老大致力于为货车拓展ETC服务，在业务研发、办卡流程、在线充值到较慢用于等环节，仍然大大递归优化，力求为千万货车司机获取优质的高速ETC通行体验！。

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