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Kwong Wah

2019-08-18 05:28:36 来源:工人日报

  

纳吉(右)与李显龙见证首相署部长拿督斯里阿都拉曼达兰与新加坡国基础建设统筹部长兼交通部长许文远(左)签署马新高铁计划备忘录。
纳吉(右)与李显龙见证首相署部长拿督斯里阿都拉曼达兰与新加坡国基础建设统筹部长兼交通部长许文远(左)签署马新高铁计划备忘录。

(布城19日讯)马来西亚与新加坡两国政府今天签署马新高铁谅解备忘录,马新高铁将在2026年开跑!

我国首相拿督斯里纳吉与新加坡总理李显龙周二在首相位于布城的官邸见证备忘录签署仪式后,在联合记者会上异口同声形容,这是一项利惠马新两国人民的工程。

两国领袖也承诺确保竞标工程符合公平与透明。在询及工程成本方面,纳吉表示不便透露,尤其这涉及科技的不断更新,因此,目前不便透露。

李显龙:竞标决策两国决定

李显龙强调,两国政府在洽谈时已经仔细拟下必须关注的细节与框架,两国政府在竞标决定的决策上,将会做出共同的决定,并确保是最好的决定。

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纳吉也表示,马新高铁确实吸引许多国际财团,但两国会尽量确保公平透明的政策,毕竟这关乎两国的形象。

纳吉:年杪签署双边协议

纳吉表示,今天签署谅解备忘录的重点涵盖安全、移民与检疫等框架的事宜,两国将在今年杪签署涵盖更细则的双边协议,同时准备明年公开招标的工作。

他表示,两国将于今年杪正式签署双边协议,以取代上述备忘录。

他说,我国将会成立“MyHSR”联同新加坡陆路交通管理局成立联合小组,共同监督工程的进行。

他表示,马新高铁竣工后,两国人民的商业与游客间的来往更便捷,届时将出现新的生活方式,同时带动高铁途经城镇的经济效益及提高当地土地价值,例如芙蓉、巴株巴辖等。

马新高铁的8个站分别是:吉隆坡大马城、布城、森美兰州芙蓉、马六甲州爱极乐、柔佛州麻坡、峇株巴辖,依斯干达公主城(Iskandar Puteri)及新加坡。

届时,高铁乘客只需在登车站完成通关程序。

制造3万个就业机会

纳吉也说,这项高铁计划也制造了3万个就业机会。

新加坡总理李显龙表示,距离在2026年投入运作的马新高铁计划仅有10年,虽然有点紧凑,但他们将会尽力确保达到目标。

他形容,马新高铁是一项具有宏观性的工程,拉近两国的距离。

他指出,一旦高铁投入运作,新加坡与吉隆坡将会如伦敦-巴黎、台北-高雄及东京-大阪般,人们届时不会感觉本身像出国了。

他说,马新高铁让两国的距离拉近了,商人与游客的联系便捷,他以上海与南京以及台北与高雄的捷运计划形容,捷运让两地的经济更具竞争力,因此他认为这是正面的计划,让两国获益。

阿都拉曼达:我国占大部分地段 新加坡建设地下隧道成本高

首相署部长拿督斯里阿都拉曼达兰表示,虽然马新高铁的路线在我国占大部分地段,约有300公里左右,但并不能以此来计算,因为在新加坡范围建设的地下隧道,成本高昂。

他说,马新高铁计划的资金来自政府和私人界,即政府负责基本建设,私人领域主要负责操作。

“马新高铁工程,我国将交由MyHSR负责,新加坡则由交通部相关单位负责。”

阿都拉曼达兰今日代表我国与新加坡签署马新高铁谅解备忘录后说,双边签署的备忘录彰显出外资对大马与新加坡经济的信心,可说是东盟和周边经济合作的新方向。

至于两国仅有10年时间完成建设的问题,阿都拉曼说,最耗时间的是拟定两国条款,一旦签署谅解备忘录和双边协议后,将会梳理未来方向。

他披露,来自韩国、中国、日本甚至东盟国家的公司均对这项目感兴趣。

询及是否增设新车站,阿都拉曼达兰不愿正面回应,仅说无论是否增设车站,也不会让成本超支。

他坦诚,为了避免对招标工程造成影响,目前不便透露马新高铁计划的投资成本。

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此外,他也指出,若乘客在吉隆坡启程,他们只需在我国办理海关安检即可。

 

 

(责任编辑:綦淼)
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