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到2023年,高速自主列车将搭载乘客,测试将于2019年开始

2019-08-30 05:27:11 来源:工人日报

  

到2023年,高速自主列车将搭载乘客,测试将于2019年开始

sncf france train high-speed
法国的SNCF宣布计划在2019年测试高速自动列车。巴黎的Gare de Montparnasse火车站将展示TGV高速列车。 (2016年9月14日) 照片:Geoffroy Van Der Hasselt / AFP / Getty Images

我们已经看到公司正在研究高速列车运输,这将使人们从纽约市到华盛顿特区更快,但 :无人驾驶的高速列车。

据FranceInfo称,法国的铁路系统称,它正在开发一种自主的TGV(高速列车)。 TGV目前以每小时200英里的速度行驶,前往法国的230多个城市。 TGV还可以将人们运送到比利时,西班牙和意大利等其他国家。

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据报道,SNCF正在开展“无人驾驶列车”项目,该项目将配备自主技术。 该系统将包括外部传感器,可以预测轨道上的障碍物并在必要时自动制动。 TGV不会完全无人驾驶,因为它们将在远距离操作。 驾驶员的工作主要是管理关门并在紧急情况下采取行动。

预计SNCF将在2019年测试其原型,并将在轨道码上运输货物。 搭载乘客的TGV版本预计将于2023年在巴黎和法国东南部之间运行。 SNCFRéseau副总裁Matthieu Chabanel告诉FranceInfo,自动TGV将成为全球首个此类TGV。

“在高速行驶中,我们的目标是在飞机上实现自动转向的自动化。在飞机上,你总是有一个司机,幸运的是,你有一个自动转向系统,”Chabanel 。

一些铁路集团领导人担心由于无人驾驶列车将失去工作岗位,但法国国营铁路公司表示,仍然需要人员出现。 Chabanel补充说,火车“在一个完全开放的环境中旅行,有树木,动物,人员,可以进入通行权”,因此他们“需要一名司机来处理所有受到干扰的情况”。

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自主TGV可以改善列车的规律性和速度,特别是在多条线相交的巴黎地区,并且轨道上最小的事件可能导致许多后果。 SNCF表示,使用新的TGV,列车之间的时间将从18​​0秒降至108秒。 SNCF Transilien的负责人Alain Krakovitch告诉FranceInfo,由于自动列车将通过制动和加速序列提升系统,因此列车上行驶的列车数量将增加25%。

虽然法国专注于自动高速列车,但总部位于洛杉矶的公司在3月份发布了其试管的第一张图片,DevLoop,位于内华达州沙漠,距拉斯维加斯仅30分钟路程,该公司表示正准备安装一条连接迪拜和阿布扎比的商业管,距离大约100英里,仅需12分钟。 该公司表示,海湾地区主要城市之间的管道行程可能需要不到一个小时。

与此同时,特斯拉首席执行官埃隆马斯克今年推出了他的隧道掘进公司。 马斯克计划在加利福尼亚其中包括30个级别的汽车隧道和高速列车,如Hyperloop。


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(责任编辑:邱煌惦)
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